中国にのみ込まれる…台湾学生、対中協定に抗議

台北＝比嘉清太】台湾が中国と昨年締結した「サービス貿易協定」に反対する学生らは３０日、台北の総統府周辺で馬英九(マーインジウ)政権に対する抗議集会を行った。

　参加者は主催者発表で５０万人以上、警察によると１１万６０００人に達した。

　総統府前の大通りを埋め尽くした学生らは「協定を撤回しろ」「馬英九、辞めろ」などと気勢を上げた。台北の女子大学生（２３）は、「台湾の産業にダメージが大きい協定の発効を許せば、中国にのみ込まれてしまう」と話した。

　学生らは１８日から立法院（国会に相当）の占拠を継続しており、２３日には行政院（内閣）に一部が突入した。混乱の拡大を防ごうと、当局は３０日、警官隊約３０００人を動員し、放水車も用意して厳重な警備を敷いた。総統府内には軍の対テロ作戦部隊も待機した。

＜沖ノ鳥島＞工事中に桟橋転覆、５人死亡２人不明

３０日午前７時半ごろ、日本最南端の沖ノ鳥島（東京都小笠原村）の国土交通省関東地方整備局発注の係留施設建設現場で、鋼製の桟橋が転覆する事故があり、桟橋の上に乗っていた男性作業員１６人が海に投げ出され、うち５人が死亡し２人が行方不明になった。９人は救助され、うち４人が軽傷を負った。第３管区海上保安本部は何らかのトラブルで桟橋が傾いたとみて、業務上過失致死傷容疑を視野に原因を調べる一方、行方不明者の捜索を急いでいる。

【写真で見る】事故発生後、桟橋が流されないように船腹に固定する作業船

　同局によると、工事は五洋建設、新日鉄住金エンジニアリング、東亜建設工業の３社の共同企業体（ＪＶ）が請け負い、工期は昨年８月２１日～今年９月３０日。現地では３０日午前２時半から作業を始め、当時は台船（２万４０００トン）に乗せた、仮設の脚部（長さ約４７メートル）４本を立てた桟橋（長さ３０メートル、幅２０メートル、厚さ５メートル、５００トン）を、沖ノ鳥島を構成する北小島の西約５００メートルの場所に設置する作業をしていた。

　事故は設置現場から南に約５００メートルの地点で、台船の船体を海面下に沈め、桟橋を横に引き出すように動かす作業中、桟橋がバランスを崩して裏返しになった。桟橋の上で作業をしていた１６人が海に投げ出されたという。

　係留施設の工事は三つの桟橋と一つの荷さばき施設の４部分に分けて設置する予定で、うち荷さばき施設部分（長さ３０メートル、幅４０メートル）は２０１３年４月下旬に今回と同様の工法で着手し、同８月に完成していた。

　台船の船体に注水して海面下に沈め、引き船２隻で桟橋を横に引き出すように動かす特殊な方法は同局が考案し、この工事で初めて採用、工法を決めた上でＪＶに発注したという。同局の松永康男・港湾空港部長によると、「海や気候条件から採用せざるを得なかった。重心の計算など、転覆対策は考えていた。１基目（の荷さばき施設）より小さく、これまでの工法の応用として十分に機能するはずで、あり得ないことが起きた」と説明し、「大きな事故を出してしまったことをおわびします」と陳謝した。

　同日午前５時の現地の波高は０．８メートル、東南東の毎秒５．０メートルの風があり晴れていた。桟橋の上にいた１６人全員が救命胴衣を着用していたという。【高木香奈】

　関東地方整備局によると、死亡したのは▽新日鉄住金エンジニアリング（東京都品川区）、中島健一さん（６３）▽深田サルベージ建設（大阪市港区）、川内歩さん（４８）▽同、平信雄さん（６３）▽子原海事（北海道函館市）、吉村伸也さん（３５）▽一般財団法人港湾空港総合技術センター（東京都千代田区）の６０代男性。行方不明になったのは▽五洋建設（同文京区）、老田尚志さん（３６）▽プラント会社「山九」（同中央区）、中西隆さん（６４）。

　【ことば】沖ノ鳥島

　東京から約１７００キロ離れた日本最南端の無人のサンゴ礁（東西約４．５キロ、南北約１．７キロ）。満潮時にも高さ１メートル前後の北小島、東小島が海面上に残る。１９３１年に東京府（現・東京都）に編入。島の存在により、日本の全面積を超える約４０万平方キロの排他的経済水域（ＥＥＺ）が有るが、中国は「岩に過ぎない」として同水域設定を批判。波浪による水没の恐れも指摘され、国は８７年から、消波ブロックなどによる護岸工事を実施。２０１１年からは海洋鉱物資源開発などを目的に港湾整備を始め、全長１６０メートルの岸壁建設などを予定している。